Introduktion: Hvordan man vurderer årsagen til forbrændingen ud fra den forbrændte tilstand, og analyserer om det er producentens eller brugerens ansvar. I dag vil vi dele nogle typiske tilfælde med dig.
Alle viklinger er brændt sorte: normalt forårsaget af, at motoren er overbelastet, gået i stå, spændingen er for høj eller for lav, starter og stopper for ofte osv. Dette kan som udgangspunkt vurderes til at være brugerens ansvar.
Nogle viklinger bliver alle sorte: Ifølge motorens forskellige tilslutningsmetoder er der to forskellige manifestationer, som vist i de to figurer nedenfor. Denne situation er normalt forårsaget af manglende fase, og det kan som udgangspunkt bestemmes til at være brugerens ansvar.
Delvis mørkfarvning af viklingen: Afhængig af om den forekommer i samme fase, opdeles den i fase-til-fase kortslutningsfejl og inter-turn kortslutningsfejl. Dette er normalt forårsaget af tilstedeværelsen af forurenende stoffer inde i viklingerne, beskadigelse og slid på de emaljerede ledninger. Hvis motoren ikke er blevet åbnet, påhviler ansvaret normalt motorproducenten.
Lokal jordfejl: normalt forårsaget af lokal udbrændthed forårsaget af kontakt mellem den emaljerede ledning og kernen eller for- og bagendedækslerne. Specifikke årsager kan være: slidsisoleringsskader, skarpe eller fejlplacerede stanseplader, viklingsstørrelse uden for tolerance, utilstrækkelig krybeafstandsreservation osv. Generelt kan det fastslås, at motorproducenten er ansvarlig.
