Reduktionen af motorisk effektivitet er forårsaget af flere faktorer, hovedsageligt inklusive følgende aspekter:
Motor design og fremstilling
Urimeligt viklingsdesign: overdreven eller utilstrækkeligt antal omdrejninger i viklingen, forkert valg af tråddiameter osv. Vil øge viklingsmodstanden, føre til en stigning i kobbertab og derved reducere motorens effektivitet.
Kernemateriale og proces: Hvis siliciumstålpladen, der bruges til kernen, er af dårlig kvalitet, såsom at have et stort jerntab, eller hvis kernefremstillingsprocessen ikke er god, med betydelig hysterese og hvirvelstrømtab, vil det øge jerntabet af motoren og påvirke dens effektivitet.
Motorstrukturdesign: Hvis design af strukturelle parametre såsom luftgapstørrelsen og rotorspaltens form af motoren er urimelig, vil det føre til en ujævn magnetfeltfordeling af motoren, øge omstrejfende tab og reducere effektiviteten.
Belastningskarakteristika
Lysbelastning eller overbelastningsdrift: Når motoren fungerer under let belastning, er andelen af dets faste tab til den samlede indgangseffekt relativt stor, hvilket resulterer i et fald i effektiviteten. Langsigtet overbelastningsdrift vil øge motorstrømmen, hæve både kobbertab og jerntab, reducere effektiviteten og kan endda skade motoren.
Hyppige belastningsændringer: Hvis belastningen, som motoren har udført ofte, ofte, skal motoren konstant justere sin udgangseffekt, hvilket vil øge motorens interne tab. Især under hyppige start- og bremseprocesser vil det generere betydelige energitab og reducere motorens driftseffektivitet.
Strømforsyningskvalitet
Spændingsafvigelse: Når strømforsyningsspændingen er højere eller lavere end motorens nominelle spænding, ændres motorens magnetiske flux, hvilket resulterer i en stigning i jerntab og kobbertab. På samme tid vil motorens udgangseffekt også blive påvirket og derved reducere effektiviteten. For eksempel mættes for høj spænding kernen, hvilket forårsager en kraftig stigning i jerntab. Hvis spændingen er for lav, øges motorstrømmen, og kobbertabet stiger.
Frekvensafvigelse: Ændringer i strømforsyningsfrekvens kan påvirke motorens rotationshastighed og magnetiske flux og derved påvirke motorens ydeevne og effektivitet. For asynkrone motorer vil ændringer i hyppighed forårsage variationer i motorens glidhastighed, øge motorens tab og reducere dens effektivitet.
Strømforsyning Harmonics: Hvis der er harmoniske i strømforsyningen, vil det forårsage yderligere harmoniske tab i motoren, inklusive kobbertab forårsaget af harmoniske strømme i viklingerne og jerntab forårsaget af harmoniske magnetiske felter i kernen. På samme tid vil harmonik også øge motorisk vibration og støj, hvilket yderligere reducerer motorens effektivitet.
Driftsmiljø
Over for høj temperatur: Hvis motorens driftsmiljø temperatur er for høj, øger den motorens viklingsmodstand og hæver kobbertabet. På samme tid kan høje temperaturer også påvirke ydelsen af motorisoleringsmaterialer, fremskynde isolering og reducere motorens ydelse og effektivitet. Derudover kan overdreven høje temperaturer også føre til dårlig varmeafledning af motoren, hvilket yderligere intensiverer motorens varmeproduktion og skaber en ond cirkel.
Dårlig ventilation: Under drift genererer motoren varme. Hvis ventilationen ikke er glat, kan varmen ikke spredes i tide, hvilket vil få motorens indre temperatur til at stige, hvilket påvirker motorens effektivitet og levetid. For eksempel, når en motor er installeret i et begrænset og smalt rum, eller når en ventilatorfejl eller luftkanalen er blokeret, kan det hele føre til dårlig ventilation.
Vedligeholdelse og vedligeholdelse
Bæret slid: Motorbæret slid vil forårsage et ujævnt luftgap mellem rotoren og statoren af motoren, hvilket resulterer i unormal magnetfeltfordeling og øget tabet af motoren. På samme tid vil bære slid også øge motorens rotationsmodstand, forbruge mere energi og reducere motorens effektivitet.
Støvopsamling i motoren: Overdreven støvopsamling inde i motoren vil påvirke dens varmeafledningseffekt, hvilket får motorens temperatur til at stige og øge tab. Derudover kan støv også komme ind i dele, såsom motorviklinger og lejer, fremskynde slid og korrosion og reducere motorens ydelse og effektivitet.
Dårlig smøring: Lejerne og andre roterende dele af motoren kræver god smøring. Hvis smøringen er utilstrækkelig, eller kvaliteten af smøreolien er dårlig, vil den øge friktionen mellem komponenterne, hvilket resulterer i øgede mekaniske tab af motoren og reduceret effektivitet.
