Mekanisk ubalance henviser til den ujævne massefordeling af de roterende dele af en elektrisk motor (såsom rotoren), hvilket resulterer i tyngdepunktet, der ikke er sammenfaldende med rotationsaksen. Denne ubalance vil have flere påvirkninger på den stabile drift af motoren, hovedsageligt inklusive følgende punkter:
Årsag vibrationer: Mekanisk ubalance kan forårsage periodisk vibration i motoren under drift. Når rotorens tyngdepunkt afviger fra rotationsaksen, genereres en centrifugalkraft under rotationsprocessen. Denne centrifugalkraft ændres med jævne mellemrum med rotorens rotation og forårsager derved motorens vibration. Vibrationer påvirker ikke kun stabiliteten af selve motoren, men kan også overføres til det omgivende udstyr og strukturer, hvilket fører til ustabilitet i hele systemet.
Øget støj: Vibrationer forårsaget af ubalance kan føre til øget friktion og kollision mellem motorkomponenter og derved generere yderligere støj. Støj forurener ikke kun arbejdsmiljøet, men kan også maskere andre unormale lyde under motorisk drift, hvilket påvirker vurdering og diagnose af motorfejl.
Accelereret slid: Vibration og ubalancerede kræfter vil pålægge komponenters og tidsskrift, hvilket fører til accelereret slid af disse dele. Langsigtet drift i en ubalanceret tilstand vil forkorte komponenternes levetid, øge vedligeholdelsesomkostningerne og nedetid. Derudover kan slid også føre til et fald i præcisionen af komponenter, hvilket yderligere påvirker motorens ydelse og stabilitet.
Nedsat effektivitet: Mekanisk ubalance får motoren til at forbruge yderligere energi under drift for at overvinde den ubalancerede kraft og derved føre til et fald i motorens effektivitet. På samme tid vil vibrationer og slid også øge energitab og hæve motorens driftsomkostninger.
Påvirkning af motorisk levetid: Vibration, slid og yderligere belastninger forårsaget af ubalance vil udsætte isoleringsmaterialer, viklinger og andre komponenter i motoren til ekstra stress og træthed, der accelererer aldring og skader af disse komponenter og derved forkortning af motorens levetid. I alvorlige tilfælde kan det forårsage pludselig motorisk fiasko, der påvirker produktionen og den normale drift af udstyr.
