En reduktionsmotor er en integreret krop af en reduktion og en motor (motor). Denne integrerede krop omtales også almindeligvis som en gearreduktionsmotor eller en gearreduktionsmotor. Normalt fremstilles reduktionsmotoren på en fabrik, integreret og samlet, og leveres derefter som et sæt med motoren.
Under monteringsprocessen af reduktionsmotoren skal følgende inspektioner udføres:
(1) Torsionsvibrationsinspektion
Vridningsvibrationsværdien er en vigtig parameter til at måle kvaliteten af reduktionsmotoren. I betragtning af de faktiske arbejdsforhold påføres motoren en kraft på 15kN (køretøjsvægt). Reduktionsmotorens vibrationshastighed skal i dette tilfælde være mindre end 2,8 mm/s, og der er ingen unormal vibration. De vigtigste testinstrumenter er torsionsvibrationsmålere og torsionsvibrationssensorer. For at forenkle testprocessen skal et testværktøj designes uafhængigt. Kontrolkravene er de samme som lufttæthedsinspektionen, som er en rutineinspektion og skal efterses for hver enhed.
(2) Lufttæthedsinspektion
For reduktionsmotorer forekommer olielækage ofte under faktisk drift på grund af dårlig lufttæthed af reduktionsboksen. Derfor er lufttæthedsinspektion (olielækage) meget nødvendig. Den specifikke metode er: under monteringsprocessen af reduktionsanordningen, før tankningsprocessen, udføres denne test, og reduktionsanordningen sættes under tryk til 0,1 5MPa gennem en presse. Under denne betingelse er det påkrævet, at der ikke er nogen lækage i 20 sekunder, det vil sige, at trykket forbliver uændret. Det vigtigste testinstrument er en præcisionstrykmåler. Kontrolkravet er at have denne testproces under monteringsprocessen af reduktionsanordningen og at lave en testregistrering for hver motor.
Når Chaoya producerer og samler reduktionsmotorer, skal den nøje følge ovenstående krav til inspektion for at sikre kvaliteten. chaoya udvikler og producerer mikroreduktionsgearkasser, reduktionsmotorer og andre produkter, som bruges i industrielle drev, smarte hjem, robotter og andre områder
